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我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在問題分析

發(fā)布日期:2021-03-24 17:34:14   點(diǎn)擊量:1826

物流標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)了物流業(yè)的更大發(fā)展,推動(dòng)整體物流業(yè)的發(fā)展。
一、物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念
  物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以連云港物流系統(tǒng)為對象,圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn),并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。
二、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題
  1.物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)薄弱。其一,我國物流業(yè)起步較晚,基礎(chǔ)比較薄弱。在物流的基礎(chǔ)設(shè)施、管理體制、管理水平、人員素質(zhì)等諸多方面存在明顯的不足,對物流的許多概念、甚至基本概念,往往處于一知半解的狀態(tài),甚至對“物流”的內(nèi)涵與外延,都缺乏明確的認(rèn)識(shí)。其二,連云港物流公司物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場基礎(chǔ)比較薄弱,直接影響到我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。
  2.物流標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一規(guī)范。目前,我國物流系統(tǒng)的發(fā)展還處于低級階段,物流各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)存在著不少問題,主要表現(xiàn)為以下幾方面。首先,基礎(chǔ)設(shè)施方面和裝備條件落后,與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小,各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平和設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。其次,物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,其中以托盤標(biāo)準(zhǔn)的問題最典型。最后,連云港貨運(yùn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接,所以導(dǎo)致了物流無效作業(yè)增多,物流成本上升,物流服務(wù)質(zhì)量落后,嚴(yán)重制約了物流效率的提高。
  3.服務(wù)質(zhì)量和管理水平較低。盡管我國已制定了許多相關(guān)條例,但在實(shí)施過程中物流服務(wù)水平和管理水平還比較低。如有些企業(yè)生產(chǎn)部門庫存管理不嚴(yán),原材料積壓嚴(yán)重;運(yùn)輸部門運(yùn)送不及時(shí),使物流受阻;流通部門倉庫管理不善,造成貨物殘損,損失嚴(yán)重;裝卸部門的裝卸不當(dāng),造成的損失等是企業(yè)的經(jīng)營管理較低的表現(xiàn)。
三、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展滯后的原因分析
  1.物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)知程度低。目前,我國企業(yè)中的物流從業(yè)人員對物流標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知程度普遍偏低,還有很多物流操作人員根本不知道有相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容。而且,目前連云港貨運(yùn)公司仍然采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道,企業(yè)對物流的運(yùn)作方式方法和技術(shù)手段等普遍缺乏全面了解,先進(jìn)的技術(shù)裝備使用率很低,公司還是以傳統(tǒng)的手段服務(wù)于客戶,所以導(dǎo)致物流成本居高不下,這也是阻礙物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的直接原因。